Carine Corrêa
‘Tira chapéu’. O trecho que fica na Rodovia Wilson Finardi (SP-191) e que liga Rio Claro a Ipeúna é conhecido pelos abusos de velocidade de alguns motoristas. Embalados pela descida acentuada, alguns usuários não colocam o pé no freio e se preparam em alta velocidade para a subida, também acentuada.
Na última semana, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) implantou quatro novas placas de regulamentação como substituição da sinalização anterior, depredada e pichada por atos de vandalismo. “Além disso, para aumentar a segurança dos motoristas e usuários, nos próximos dias, sonorizadores (faixas de alto-relevo) serão aplicadas para auxiliar os motoristas na redução de velocidade no local. O estudo para implantação de radares no trecho segue em andamento”, antecipou via assessoria de imprensa.
A duplicação da rodovia é um pedido que já foi mobilizado por autoridades políticas da região. No entanto, o DER volta a enfatizar que não há projeto para duplicar a rodovia: “Sobre a duplicação, o DER esclarece que a rodovia, no trecho entre Rio Claro e São Pedro, possui volume diário médio de 4 mil veículos por dia. A duplicação de uma rodovia é justificada com VDM a partir de 10 mil veículos”, reforçou. Mencionou também na nota a imprudência dos motoristas.
Mortes
Desde 2012 até 2015, foram mais de 270 acidentes na rodovia, sendo 67 vítimas graves e 7 fatais. A tragédia mais recente foi no dia 8 de julho. Três mulheres e um homem morreram naquele dia em uma colisão entre um Palio e um Siena. As mulheres vinham no sentido de Rio Claro para ir ao trabalho e, no trecho ‘Tira Chapéu’, bateram de frente com o veículo Siena.
Duplicação
DER justifica que não há projeto para duplicação da Wilson Finardi, uma vez que a rodovia não tem fluxo de veículos mínimo para tal, que seria uma média de 10 mil.