A Secretaria Municipal de Obras deve assinar até o final deste mês o contrato com a empresa que vencerá a licitação publicada para a execução das obras de infraestrutura e pavimentação no bairro Nova Rio Claro. De acordo com o titular da pasta, Valdir Oliveira Junior, o edital está na fase de análise da documentação das empresas que disputam a contratação. As habilitações das concorrentes foram entregues no último dia 30 de outubro e agora acontece a análise técnica para se chegar ao menor preço. A licitação deve custar até R$ 15 milhões.
“Temos que verificar item por item e depois devolver ao setor de licitação. Tendo a definição, vai para homologação da empresa com menor preço e capacidade técnica. A assinatura deve ocorrer ainda em novembro, a partir do dia 20. Assim que assinar, a ordem de serviço é emitida”, afirmou ontem (7) o titular da pasta de Obras da Prefeitura Municipal. O posicionamento acontece um dia após a Câmara de Vereadores voltar a cobrar por agilidade na iniciativa.
No domingo (5), a coluna Farol JC repercutiu sobre o andamento das obras executadas pela gestão do prefeito Gustavo Perissinotto (PSD). Na segunda-feira, o assunto reverberou na sessão ordinária com o vereador Hernani Leonhardt (MDB), que levantou coro de cobranças ao secretário. “Nós devolvemos R$ 13,8 milhões, fora os empréstimos que foram votados, e não estou vendo máquinas lá”, reclamou o parlamentar.
Demais vereadores também fizeram cobranças, como Irander Augusto (Republicanos), Julinho Lopes (PP), Adriano La Torre (PP), Rafael Andreeta (sem partido), Luciano Bonsucesso (PL), Alessandro Almeida (Podemos), Sivaldo Faísca (União Brasil), Serginho Carnevale (União Brasil), Val Demarchi (União Brasil) e Moisés Marques (PP). Conforme reportagem anterior no JC, a partir da assinatura da ordem de serviço, estima-se um prazo de 12 meses para a execução das obras.
Os trechos da Rua 19-NR, Rua 20-NR, Rua 21-NR, Rua 22-NR e também da Rua 23-NR, e da Avenida 7-NR (entre a Rua 19-NR e a Rua 22-NR, e também até a Rua 23), não poderão ser executadas devido aos dimensionamentos dos estudos hidrológicos e à cota de cheia do Rio Corumbataí. Mesmo sendo vias públicas do Nova Rio Claro, esses trechos estão em “cotas” abaixo da cota de cheia do Rio Corumbataí, ou seja, durante o período chuvoso, ficam submersos pelas águas pluviais, segundo informa a própria Prefeitura Municipal.