Prevista para ser concluída este ano, obra não foi retomada. Concessionária afirma que questão está sendo discutida no Judiciário. Artesp alega que notificou empresa

O término das obras de duplicação da Rodovia Wilson Finardi (SP-191), entre Rio Claro e Araras, deveria ocorrer ainda este ano, conforme previsão do Governo do Estado de São Paulo. O trecho, que faz ligação entre as rodovias Washington Luís (SP-310) e Anhanguera (SP-330), já teve a duplicação das ‘pontas’, em cerca de 7,5 quilômetros de pistas pela concessionária Intervias em 2019.

No entanto, até o momento, a retomada do serviço para duplicar o total de 25 km ainda não aconteceu. Com investimento de R$ 49,4 milhões, as intervenções foram fiscalizadas pela Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo).

Um impasse jurídico, entretanto, pode fazer com que a continuidade da obra não ocorra. Isto porque, segundo a concessionária Intervias, o trecho da Rodovia SP-191 entre o km 52+700 e o km 70+200 ainda não atingiu o volume de tráfego exigido em contrato para a sua duplicação e que o tema está sendo discutido na Justiça.

Quando anunciada anos atrás, a duplicação fora permitida porque a quantidade de veículos que trafegam pela pista já era suficiente para ocorrer a reformulação das vias.

Consultada, a Artesp informou ao Jornal Cidade que a duplicação da Rodovia Wilson Finardi foi realizada entre o km 49+700 e km 52+415 e do km 70+461 ao km 74+100. Em relação aos demais trechos, a Agência de Transporte do Estado de São Paulo comunicou que já notificou a concessionária responsável, instaurou processo administrativo e solicitou a retomada das obras sob sanção de descumprimento de contrato. A Intervias, por sua vez, afirma que cumpre suas obrigações contratuais.

Um dos responsáveis pela articulação junto ao Governo do Estado, na época, para que a obra saísse do papel foi o então deputado estadual Aldo Demarchi (DEM), quando integrava a Comissão de Transportes e Comunicações da Assembleia Legislativa de São Paulo.